注意事項FESTO費斯托氣缸

故障分析：
衡量氣缸磨損檢驗的主要指標(biāo)是圓度和圓柱度，氣缸
缸磨損尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值大于0.08mm，汽車氣
磨損后圓柱度誤差達(dá)到0.175—0.250mm、圓度誤差
準(zhǔn)）、氣缸磨損尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸差值（桑塔納汽車氣
缸磨損尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值大于0.20mm），作為
達(dá)到0.050~0.063mm（以其中磨損大的一個氣缸為
汽車發(fā)動機進(jìn)行大修的主要依據(jù)之一。

維護(hù)保養(yǎng)：
氣缸耳環(huán)型安裝方式分為單耳型與雙耳型，是指在SC
系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸后端蓋處用螺釘把氣缸端蓋與耳環(huán)型安
緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將
會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不
裝配件固定在一起，活塞桿軸線的垂直方向帶有軸銷
擺動角越大，活塞桿承受的橫向負(fù)載越大。氣缸的維
護(hù)和保養(yǎng)方法：氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋
到良*的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，
孔的氣缸，負(fù)載和氣缸可繞銷軸擺動。快速動作時，
一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。

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