安裝示意圖FESTO費(fèi)斯托氣缸

檢測(cè)分析：
氣缸即耐壓試驗(yàn)及負(fù)載檢測(cè)。而且還會(huì)介紹下有關(guān)的
介紹下，希望有所幫助。種連接方式叫做螺釘連接，
氣缸產(chǎn)品的檢驗(yàn)規(guī)則，希望能夠幫助到大家。先要為
，之后通入1.5倍公稱(chēng)壓力，保壓分鐘，要求各部件
不得出現(xiàn)松動(dòng)、變形及其他異常問(wèn)題。所謂活塞行程
大家介紹的是氣缸產(chǎn)品的耐壓檢測(cè)方面的內(nèi)容。當(dāng)進(jìn)
行這項(xiàng)檢測(cè)的時(shí)候，我們需要將其保持在空載條件下
就是當(dāng)活塞進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)時(shí)在兩極之間所走過(guò)的距離
方式主要包括四種，不知道大家是否知道具體內(nèi)容呢
？接下來(lái)，我們就針對(duì)這方面的內(nèi)容來(lái)和大家簡(jiǎn)單的
。通常情況下，在**滿(mǎn)足穩(wěn)定要求的情況下，根據(jù)
實(shí)際工作行程選取與其相近的標(biāo)準(zhǔn)行程。氣缸的連接
該連接方式的無(wú)桿氣缸具有拉桿式的連接特點(diǎn)，缸筒
是由鑄件或者是焊接件制成。

構(gòu)造說(shuō)明：
氣缸活塞桿有實(shí)心與空心之分,對(duì)于空心活塞桿,在端
要有通氣孔,以備焊接和熱處理時(shí)使用。材料實(shí)心活
負(fù)荷和機(jī)械振動(dòng)很小,可以根據(jù)7或8級(jí)精度,如果有個(gè)
連接銷(xiāo)孔活塞桿,H11連接銷(xiāo)孔孔徑處理。導(dǎo)套材料:
塞桿般采用35和45空心活塞桿般采用35和45無(wú)縫鋼
9和10或11年底垂直公差值的選擇應(yīng)根據(jù)精度水平的
7,圓柱度公差值選擇根據(jù)8的準(zhǔn)確性,徑向跳動(dòng)公差值
管。熱處理:粗加工后,硬度229 - 285 hb,如*頻淬火
硬度45 - 55 hrc。圓度公差值可以根據(jù)選擇的準(zhǔn)確性
的0。01毫米。在活塞桿螺紋的加工精度6度,但如果
鑄造青銅或耐磨鑄鐵。技術(shù)要求:導(dǎo)套直徑般采取H8 /
 f9,Ra0。63um - 1。25 um的表面粗糙度。

安裝示意圖FESTO費(fèi)斯托氣缸