一覽,日本SMC機械接合式無桿氣缸/凸輪隨動導(dǎo)軌型

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?無桿側(cè)缸蓋可從4個方向配管。
?可根據(jù)配制狀況現(xiàn)場進行配管。
?緩沖針閥易于調(diào)節(jié)。
由于配置在上方，操作性*。
?磁性開關(guān)可安裝在任意位置（D-M9□型、D-A9□型）。
?防塵密封帶依靠磁石吸附，使用壽命長。
?安裝?**方面與以前相同，但質(zhì)量減輕。
將4種導(dǎo)軌型號標準化。
?型號種類豐富，可根據(jù)根據(jù)負載質(zhì)量和所需精度任意選型。
重量輕、結(jié)構(gòu)簡單
2、無外泄漏，適用于中位停止
3、當(dāng)限位機構(gòu)使負載停止時，謹防活塞與移動組件脫開
4、若要取下外部移動組件，先用力將組件與活塞錯位，
5、即可使磁性保持力消失
6、采用磁性耦合式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍廣泛的省空間氣缸。
7、帶磁性開關(guān)(CDY1S系列：CDY1S)
特點
1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。
當(dāng)活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

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